隨著國內(nèi)外石油價格的不斷攀升,而液化石油氣及天然氣的價格則隨之攀高不下且氣源局限性很大,一些諸如玻璃陶瓷、冶金、化工、機械、建材等燃耗較大的行業(yè),紛紛將目光轉(zhuǎn)移到煤氣發(fā)生爐上,。
　　兩段式煤氣發(fā)生爐,由于其環(huán)保節(jié)能效果明顯,且附產(chǎn)焦油的銷售收入又可以抵消相當部分煤氣站運行成本(相當于全站的人員工資及電費支出),所以備受市場歡迎.但許多用戶在應用兩段式煤氣發(fā)生爐時,常常會遇到類似一段式煤氣發(fā)生爐的煤氣管道堵塞現(xiàn)象在一些不負責任的設備供應商的誤導之下認為這種現(xiàn)象屬于正常,于是,便對兩段式煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生了諸多誤解。--回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家
　　本文從兩段式煤氣發(fā)生爐的造氣原理,設備結(jié)構(gòu)及發(fā)生爐操作出發(fā)對其煤氣管道堵塞問題進行簡要剖析,旨在使讀者對此問題有一個正確的認識,從而盡量避免煤氣發(fā)生站的管道堵塞,。
　　一兩段式煤氣發(fā)生爐煤氣的產(chǎn)生及導出過程,
　　氣化煙煤自加煤機,通過爐頂分煤器均勻加入發(fā)生爐內(nèi)后經(jīng)過8 - 10小時的干餾過程,緩慢下移至氣化反應層,此時的煙煤已變成半焦狀態(tài)(如果干餾充分,此時煤中揮發(fā)分含量非常少,它在氣化反應層反應生成的煤氣(產(chǎn)量為Q),含有很少量的焦油。
　　為保證干餾段煤料干餾充分,在發(fā)生爐操作時需結(jié)合入爐煤揮發(fā)分含量的多少及其含水量的多少,調(diào)整下段煤氣出口閥門的通量,人為的將氣化反應段產(chǎn)生的煤氣Q分為Q1和Q2兩部分,Q1自下段引出作為下段煤氣;Q2在爐內(nèi)上行用于對干餾段中的煤料進行充分干餾,干餾過程中同時產(chǎn)生一部分以CH4,H2為主要成分的干餾煤氣Q3和大量的焦油蒸汽,Q2和Q3由上段煤氣導出口導出構(gòu)成上段煤氣,。
　　二、下段煤氣含雜質(zhì)分析上,
　　由于下段煤氣導出口距離氣化反應段較近,對氣化反應段進行的探火操作事故打釬操作及氣化反應段中煤料熱爆產(chǎn)生的粉塵,大部分會隨下段煤氣Q1導出,下段煤氣還會含有一部分水分,其所含焦油量與煤料在干餾段內(nèi)的干餾程度有關(guān),操作正確的話,其焦油含量很少.下段煤氣所攜帶的主要雜質(zhì)為粉塵,部分水分和少量焦油,。
　　作為上段煤氣一部分的Q2在離開氣化反應層上行時,也同時攜帶由于探火操作事故打釬操作及煤料熱爆產(chǎn)生的粉塵,但在上行過程中,經(jīng)過6米干餾煤層的過慮煤氣爐干餾段高度為6米,這部分粉塵基本被過慮干凈.但煤料干餾所產(chǎn)生的焦油,以焦油霧滴形式由上段煤氣帯出.上段煤氣所攜帶的主要雜質(zhì)為干餾產(chǎn)出焦油,煤中蒸發(fā)出的水分和由煤氣流吹起攜出的少量灰塵。
　　三.煤氣管道堵塞原因分析,
　　煤氣管道的堵塞,大多是由于煤氣中的灰塵和冷凝下焦油在煤氣管道中混合造成焦油流動性嚴重下降,沉積在管道中造成的.由此可以看出,煤氣管道堵塞的必要條件,一般是煤氣中含有大量粉塵及焦油,并且煤氣溫度小于250℃,焦油處于冷凝流動狀態(tài),。
　　由此可知,防止或減少煤氣管道堵塞的原則是使粉塵與焦油不在同一時間和地點存在或保證煤氣有足夠高的溫度,使焦油以汽霧狀存在,。

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